王思潮研究员对8月31日不明飞行物发表看法

　　8月31日晚，一架从昆明返航南京的客机在途经贵阳上空时，遭遇了不明飞行物。

　　据了解，8月31日晚8时04分，载有数十位乘客的东方航空公司MU2726A320空中客机，在途经贵阳上空时，机上工作人员和部分乘客看见了一个通体发亮的物体，速度非常快，7分钟后该物体消失。该航班客机机长蒋先生说：“当时它就距离我50公里至100公里，在前 上方，我们飞机的飞行高度为8000米至9000米，而那飞行物在2万米左右的空中，非匀速前行。”据他描述，飞行物只是一个通体发亮的物体，不是星星，因为该飞行物并不闪烁，当时的速度约3马赫(即3倍于音速，约每秒1公里)，行驶速度也不均匀，会突然加速、减速，在行驶了约7分钟后，该物体逐渐远去，光亮也逐渐变暗淡，直至消失。

　　中科院紫金山天文台王思潮研究员多年从事不明飞行物研究。在听到这一消息后，他分析认为：“到目前为止，我们最起码可以说这是一个特殊飞行器”。王思潮说，相对于普通的公众，飞行员的观察力要更好。根据飞行员的描述，这一飞行物不可能是星星，因为当时天空中亮星金星、木星、天狼星是在西南方向，火星还没有升起来；也不可能是气球，因为气球的速度和飞行员描述的速度相差20倍。

　　王思潮介绍，这一不明飞行物有两点令人费解之处：一是飞行物的速度，每秒飞行1公里，这样的速度就连一般的战斗机也无法达到；一是飞行物的形状，飞行员看到飞行物的下面有一个托盘状的物体，尾部还有雾状的痕迹。目前，已知国内的飞机还没有这种形状的。另外，若是飞机，在2万米的高空中尾部也不可能留有雾状痕迹。

　　“当然，目前还不能排除它是战斗机的可能，这需要向空军有关部门进一步核实。”王思潮说，“此外，我们还可以寻找其他证据或资料，有可能当时地面上也会有观测站看到这一现象，这样，多方面情况对照之后有可能会获得更多的信息。”

　　王思潮介绍，目前，人类对不明飞行物做了些研究，它们中多数是已知的自然现象，如亮星、火流行、高空气球、飞机等，但还有一小部分至今仍无法给出合理解释。因此，科学家正在不断地对这些现象进行深入研究，以期发现新的自然规律，这也会为人类探索地外文明提供帮助。（新华网南京9月2日电）

南京客机途经贵阳上空遭遇不明飞行物

    看见不明飞行物的南京客机是东方航空公司的MU2726A320空中客机，当时飞机上有数十位乘客。当该飞机正常飞行途经贵阳上空时(时间为8月31日晚8点04分)，在飞机的前上方出现了一个发亮的物体。机上1名机长以及2名副驾驶均看到了这一奇怪现象。

　　本次航班客机的机长蒋先生告诉记者，当晚8点04分的时候，他在飞机驾驶舱内和另外两名驾驶员同时发现了这一不明飞行物。“它就距离我50公里至100公里，在前上方，当 时我们的飞机高度为8000米至9000米，而那飞行物在2万米左右的空中，非匀速前行，且该物体外形看起来不像人造的飞物。”

　　蒋机长描述，因为距离的关系，无法辨别不明飞行物大小形状，只是一个通体发亮的物体，原也以为是星星，后来就自己否定了，因为该飞行物并不闪烁，与飞机往东北方向同向飞行，当时的速度约3马赫(即3倍音速，约为3700公里/小时)，行驶速度也不均匀，会突然加速、减速，在行驶了约7分钟后，该物体在南京客机前方逐渐远去，光亮也渐渐变暗淡，直至消失。蒋机长告诉记者，本想用带摄像头的手机拍下来的，但空中的光线不太好，没拍成。

　　蒋机长是一位有30多年飞行经验的飞行员，以前也听其他飞行员说过遭遇此类不明飞行物的经历，但他一直没遇过，“凭经验判断以及控管中心的证实，这飞行物不太像人造飞行物体，这也是第一次遭遇这样的不明飞行物。”蒋机长说。

　　南京客机于前晚10点42分降落在禄口机场，记者赶到机场询问了走下飞机的乘客。大多乘客表示，当时他们正在休息，并未发现这一不明飞行物，机上乘务人员也未告知乘客。但其中也有几位乘客见到了这一不明飞行物体。

　　一位南京的男乘客告诉记者，他是靠窗的位置，8点多的时候，将遮光板拉上，透过小小舷窗，在黑夜中，隐约看到前方有高度发亮的物体，还以为是星星，也没在意。(现代快报消息)